Ruža vjetrova iz Pomorskog muzeja Orebić
Pomorski muzej Orebić, osnovan 1957. godine, čuva bogatu zbirku predmeta koji svjedoče o pomorskoj povijesti Orebića i poluotoka Pelješca. Muzej posjeduje vrijednu građu i umjetnine povezane s pomorskom baštinom, opsežnu arhivsku dokumentaciju te manju arheološku zbirku. U njegovu se fundusu nalazi jedna od najvažnijih povijesno-pomorskih zbirki u Hrvatskoj, najvećim dijelom sastavljena od predmeta povezanih s nastankom i razvojem Pelješkoga pomorskog društva, koje je s flotom od 33 prekooceanska jedrenjaka bilo jedno od najvažnijih pomorskih društava na Sredozemlju. U predmetnoj skupini su i pomorske i kompasne karte, prikazi brodova peljeških obitelji, portolani, atlasi, grafike, konzularne isprave te fermani.
Ruža vjetrova kao važan dio bogatog fundusa Pomorskog muzeja bila je dio redovitoga programa Restauratorskog odjela Dubrovnik, Odsjeka za papir, Hrvatskog restauratorskog zavoda u 2025. godini (voditeljica: Gabrijela Savinović, Odsjek za papir, Restauratorski odjel Dubrovnik). Ruža vjetrova The Lord Kelvin Compass Card izrađena je u radionici poznate britanske radionice Henry Browne & Son Ltd iz Barkinga (London), specijalizirane za proizvodnju preciznih navigacijskih instrumenata. Znanstvena su istraživanja tijekom 19. stoljeća dovela do velikog broja patenata za navigacijske sprave koje su olakšavale plovidbu i putovanja. Slavni profesor matematike i fizike William Thompson (Glasgow, 1824. – 1907.), od 1892. poznatiji kao lord Kelvin, niz svojih otkrića zaštitio je kao patente, stavivši ih u službu Britanske mornarice, ali i tržišta. Ruža vjetrova konstruirana je kao kružni disk koji se slobodno okreće unutar kompasnog kućišta, usklađujući se s magnetnim poljem Zemlje. Postavljala se na pivot u središtu kućišta, pri čemu su magnetne igle automatski orijentirale oznaku sjevera (N) prema magnetnom sjeveru. Pomorci su s pomoću pokazivača očitavali smjer plovidbe u stupnjevima, pa je ruža vjetrova omogućavala precizno određivanje kursa, promjene rute te orijentaciju prema pomorskim kartama.
Na prednjoj strani kompasa nalazi se glavni dio kompasne karte izrađene od tankog papira sa središnjim kartonskim umetkom. U sredini je metalni prsten s otvorom za pivot kroz koji prolazi svileni zeleni konac, dijeleći horizont na 32 dijela. Na kružnom prikazu označeni su stupnjevi od 0º do 360º te 32 smjera kompasa, uključujući četiri osnovna (N, S, E, W) i četiri međusmjera (NE, SE, SW, NW), što je standardna podjela za navigacijske svrhe. Na sjeveru se nalazi dekorativni simbol fleur-de-lis, stilizirani prikaz cvijeta ljiljana koji označava sjeverni smjer. Naličje vjetrulje prikazuje unutarnju konstrukciju s čeličnim magnetnim iglama postavljenima paralelno i učvršćenima svilenim zelenim koncem. Vanjski metalni obruč obložen je uskom platnenom trakom.
Metodologiju konzervatorsko-restauratorskih radova odredila su interdisciplinarna istraživanja koja su obuhvaćala tehnološku, materijalnu i povijesnu analizu, pri čemu se koristila optička mikroskopija, mikrokemijska identifikacija vrste vlakana, dijagnostika mehaničkih i kemijskih oštećenja. Zbog nepovoljnih mikroklimatskih uvjeta došlo je do kemijskih reakcija koje su uzrokovale kromatske promjene papirnatog nosioca. Zbog mehaničkih oštećenja došlo je do gubitka dijelova papirnatog sloja, osobito uz rubove, gdje su pojedini dijelovi bili potpuno odvojeni od konstrukcije. Površina je bila prekrivena nečistoćama, a uočene su poderotine različitih dimenzija te djelomični gubitak grafičke boje. Na vanjskim dijelovima vjetrulje bile su vidljive masne mrlje i brojne smeđe točkaste mrlje nepravilnog rasporeda, što se pripisuje oksidiranim metalnim česticama koje su se proširile unutar papirnate strukture. Oznake strana svijeta ostale su čitljive, premda oštećene, a čelične igle na naličju pokazivale su znakove korozije.
Platnena traka s metalnog obruča pažljivo je uklonjena mehaničkim putem, laganim odvajanjem špahtlom, nakon čega je provedeno mehaničko čišćenje kartona. Naslage korozije na metalnim iglama i središnjem prstenu uklonjene su tamponima od čelične vune. Papirnati nosilac odvojen je od metalne konstrukcije mehaničkim postupkom, dok su kontroliranim vlaženjem uklonjene zaostale nečistoće i kiseline iz strukture papira. Konsolidacija fragmentiranih i degradiranih dijelova papirnatog nosioca izvedena je cijelom površinom, a rekonstrukcija nedostajućih dijelova na papiru i kartonu izrađena je odgovarajućim japanskim papirom. Konsolidacija bojenih slojeva i grafičkih detalja izvedena je na rekonstruiranim dijelovima na kojima je nedostajao grafički tisak, pri čemu je poštovana izvorna kromatska skala. Papirnati nosilac integriran je na metalnu konstrukciju. Oštećena papirnata traka, koja je izvorno povezivala nosilac s centralnim dijelom vjetrulje, zamijenjena je novom. Traka je presavijena u lepezasti kružni oblik prema izvornom predlošku te je provučena ispod svilenog konca. Papirnati nosilac zalijepljen je na novu traku i na vanjski metalni obruč, a završno je duž cijelog oboda aplicirana nova platnena traka.
Provedenim konzervatorsko-restauratorskim zahvatima stabilizirano je stanje predmeta, spriječeno daljnje propadanje materijala i omogućeno njegovo dugoročno čuvanje i prezentiranje u sklopu muzejske zbirke. Ruža vjetrova The Lord Kelvin Compass Card danas je vrijedan primjer pomorskog instrumentarija i svjedočanstvo visokog stupnja tehničke i estetske vještine u izradi navigacijskih pomagala 19. stoljeća. (GS)
1. Orebić, Pomorski muzej Orebić, autor nepoznat, Ruža vjetrova, stanje prije radova (snimke: Lj. Gamulin, 2025.)
2. Ruža vjetrova, stanje tijekom radova, uklanjanje platnene trake (snimka: G. Savinović, 2025.)
3. Ruža vjetrova, stanje tijekom radova, suho uklanjanje prljavština (snimka: G. Savinović, 2025.)
4. Ruža vjetrova, stanje tijekom radova, suho uklanjanje prljavština četkom (snimka: G. Savinović, 2025.)
5. Ruža vjetrova, stanje tijekom radova, test topljivosti tinte (snimka: G. Savinović, 2025.)
6. Ruža vjetrova, stanje tijekom radova, čišćenje metalnog prstena tamponom čelične vune (snimka: G. Savinović, 2025.)
7. Ruža vjetrova, stanje tijekom radova, odvajanje papirnatog nosioca od metalnog obruča (snimka: G. Savinović, 2025.)
8. Ruža vjetrova, stanje tijekom radova, mokro uklanjanje prljavština (snimka: G. Savinović, 2025.)
9. Ruža vjetrova, stanje tijekom radova, lijepljenje papirnatog nosioca na metalnu konstrukciju nakon konzervatorsko-restauratorskih radova (snimka: G. Savinović, 2025.)
10. Ruža vjetrova, stanje nakon radova (snimka: Lj. Gamulin, 2025.)
